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【課程大綱】

【培訓(xùn)時(shí)間】2011年7月23-24日(星期六~星期天） 
【培訓(xùn)地點(diǎn)】上海
【收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)】￥2850/人（含授課費(fèi)，合影費(fèi)、資料費(fèi)，茶點(diǎn)、會(huì)務(wù)費(fèi)，兩天午餐費(fèi)）

【課程目標(biāo)】
    在今日企業(yè)的經(jīng)營生產(chǎn)活動(dòng)中，強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈一體化，外購、外協(xié)部品在生產(chǎn)工具成本中所占的比例往往占到總成本的一半以上或更高。供應(yīng)商不單影響生產(chǎn)成本，更決定了企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量與過程的產(chǎn)出率。如何通過有效管理和提升供應(yīng)商的質(zhì)量成為今日企業(yè)必須面對(duì)的挑戰(zhàn)。    
   豐田汽車生產(chǎn)模式一直為企業(yè)所稱贊，而建立豐田汽車生產(chǎn)模式的最關(guān)鍵基礎(chǔ)就是強(qiáng)而且穩(wěn)定可靠的供應(yīng)商體系。本課程的目的，是通過系統(tǒng)化的介紹，讓學(xué)員了解：
1.實(shí)際了解質(zhì)量管理原則在采購產(chǎn)品的整個(gè)壽命周期中的應(yīng)用；
2.理解供應(yīng)商質(zhì)量管理體系在組織整個(gè)管理體系中的地位和所起到的作用；
3.了解從供應(yīng)商選擇到評(píng)價(jià)的全過程控制的方法；
4.了解供應(yīng)商選擇,控制及開發(fā)的系統(tǒng)方法；
5.建立/完善并實(shí)施適合組織的供應(yīng)商質(zhì)量管理體系。

【課程重點(diǎn)】
   質(zhì)量不是檢驗(yàn)出來的、質(zhì)量是生產(chǎn)出來的、質(zhì)量是設(shè)計(jì)出來的、質(zhì)量更是策劃出來的、質(zhì)量就是經(jīng)營的結(jié)果！
   本課程將讓你掌握供應(yīng)商質(zhì)量管理的便捷之道，它不僅包括供應(yīng)商改進(jìn)策略的細(xì)節(jié)描述，特別是零距離接觸供應(yīng)商管理的實(shí)戰(zhàn)案例，為您詮釋提升供應(yīng)商質(zhì)量的創(chuàng)造性解決方案。對(duì)于想要提高供應(yīng)商質(zhì)量管理水平的中國企業(yè)質(zhì)量人來說，它是不容錯(cuò)過的課程。如何通過有效管理和提升供應(yīng)商的質(zhì)量成為今日企業(yè)必須面對(duì)的挑戰(zhàn)。

【參加人員】
企業(yè)總經(jīng)理、副總經(jīng)理、廠長及負(fù)責(zé)品質(zhì)/質(zhì)量、生產(chǎn)、采購、供應(yīng)商管理的部門經(jīng)理和相關(guān)人員，以及對(duì)供應(yīng)商質(zhì)量管理和提升感興趣的人員。

【課程大綱】
一、企業(yè)的挑戰(zhàn)
1. 企業(yè)在供應(yīng)鏈價(jià)值上的挑戰(zhàn)
 -- 供應(yīng)鏈管理--企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力之一
 -- 供應(yīng)商質(zhì)量對(duì)企業(yè)的影響
2. 從VOC(客戶之聲)到供應(yīng)商表現(xiàn)
3. 供應(yīng)商管理--企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力之一
4. 供應(yīng)商質(zhì)量--決定你營運(yùn)模式和績效的關(guān)鍵因素
5. 質(zhì)量成本COQ
二、供應(yīng)商的開發(fā)和評(píng)定
1. 過程生產(chǎn)能力
2. 生產(chǎn)技術(shù)能力
3. 質(zhì)量管理體系
三、衡量供應(yīng)商的質(zhì)量
1. 品質(zhì)結(jié)果的衡量--產(chǎn)品質(zhì)量的測(cè)定
 -- 品質(zhì)過程能力指數(shù)Ca、Cp、Cpk、Ppk、Cpu/Cpl及其應(yīng)用
 -- 品質(zhì)測(cè)量的方法和程序
（1）抽樣計(jì)劃
（2）測(cè)量系統(tǒng)分析（MSA）介紹
（3）測(cè)量系統(tǒng)分析(GageR&R)方法與技巧 
2. 品質(zhì)過程的衡量--質(zhì)量保證體系的評(píng)審
 -- 基于流程的ISO9000質(zhì)量體系
 -- 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃APQP
 -- 評(píng)審的流程（附下頁圖）
3. QFD質(zhì)量功能展開
四、分析供應(yīng)商的質(zhì)量
1. 過程能力指數(shù)分析
2. 基于供應(yīng)鏈的流程分析
3. 運(yùn)用SPC識(shí)別質(zhì)量變異
4. 運(yùn)用FMEA識(shí)別質(zhì)量變異
五、提升供應(yīng)商的質(zhì)量
1. 解決質(zhì)量問題
 -- 建立組織架構(gòu)和機(jī)制
 -- 質(zhì)量問題改進(jìn)小組—團(tuán)隊(duì)、任務(wù)、計(jì)劃和授權(quán)
 -- 因果關(guān)系圖
 -- 失效模式及效果分析FMEA
 -- 差錯(cuò)防止POKA YOKE
 -- 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)法DOE
2. 預(yù)防質(zhì)量問題
 -- 從營運(yùn)體系、產(chǎn)品和工藝、組織和團(tuán)隊(duì)的角度幫助供應(yīng)商建立預(yù)防質(zhì)量問題的體系
六、如何建立雙贏的供應(yīng)商關(guān)系

【講師介紹】

【講師介紹】曹老師
【學(xué)    歷】國內(nèi)著名大學(xué)畢業(yè)；ISO9000、14000、QS9000、ISO/TS16949國家注冊(cè)審核員；6Sigma黑帶；
【某全球500強(qiáng)行業(yè)領(lǐng)先公司就職；
【工作經(jīng)歷】長期任職于某全球500強(qiáng)制造公司，并多次接受美國、日本有關(guān)生產(chǎn)、質(zhì)量最新管理方法的培訓(xùn)；
【代表客戶】大眾汽車、德爾福汽車空調(diào)、德爾福德科電子、天合汽車零部件、薩克斯汽車零部件、勞倫茨膠帶、聯(lián)合汽車電子、西門子、耀華皮爾金頓汽車玻璃、羅伯特·博士、華德火花塞、SKF汽車軸承、韓泰輪胎、巴斯夫、飛利浦、PolyOne聚合體、歐姆龍等公司。
【培訓(xùn)特點(diǎn)】曹先生以其豐富的現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)，領(lǐng)導(dǎo)完成多項(xiàng)生產(chǎn)、質(zhì)量技術(shù)改造工程；針對(duì)大批量生產(chǎn)的特點(diǎn)，以 PDCA、FMEA、MBF、SPC、MSA等質(zhì)量循環(huán)為載體在生產(chǎn)線上推行可視質(zhì)量管理，并達(dá)到良好效果；策劃和推行以過程為導(dǎo)向的質(zhì)量有效控制與現(xiàn)場(chǎng)持續(xù)改善活動(dòng)，解決公司產(chǎn)品的關(guān)鍵質(zhì)量問題，大大提高了產(chǎn)品的合格率。講課主要特點(diǎn)是能針對(duì)不同的企業(yè)特點(diǎn)、學(xué)員層次、結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況采用不同的授課方式和內(nèi)容。
【專長項(xiàng)目】6Sigma、8D、TQM、MSA、DOE、SPC、FMEA、KAIZEN、品質(zhì)管理、抽樣檢驗(yàn)、精益生產(chǎn)管理等方面的培訓(xùn)和咨詢。

【培訓(xùn)對(duì)象】

企業(yè)總經(jīng)理、副總經(jīng)理、廠長及負(fù)責(zé)品質(zhì)/質(zhì)量、生產(chǎn)、采購、供應(yīng)商管理的部門經(jīng)理和相關(guān)人員，以及對(duì)供應(yīng)商質(zhì)量管理和提升感興趣的人員。

更新時(shí)間：2011/6/23 14:23:53