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【課程大綱】

 第一講：數(shù)字經(jīng)濟(jì)是憑空產(chǎn)生的嗎？數(shù)字從哪里來
一、互聯(lián)網(wǎng)與物流技術(shù)的演變
1.互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的變更帶來的數(shù)字經(jīng)濟(jì)革命
2. 物流技術(shù)的進(jìn)步，融入供應(yīng)鏈體系的開始
案例：京東物流的崛起
二、互聯(lián)網(wǎng)思維與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)帶來的應(yīng)用創(chuàng)新爆炸時(shí)代
1. 雷軍總結(jié)的互聯(lián)網(wǎng)思維的四點(diǎn)
1）專注
2）極致
3）口碑
4）快速
通過解讀，我們專注兩點(diǎn)認(rèn)知，快，短。
三、手機(jī)及移動(dòng)終端與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)
1. 手機(jī)及移動(dòng)終端與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的意義
2. 手機(jī)能做什么，將對(duì)物流發(fā)展的帶來革命性改變
3. 移動(dòng)終端對(duì)物流發(fā)展帶來的改變
案例：物流透明管理的APP應(yīng)用
四、互聯(lián)網(wǎng)的幾個(gè)關(guān)鍵詞
1. 馬太效應(yīng)
2. 利潤池顛覆
3. 網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)
4. 免費(fèi)
五、互聯(lián)網(wǎng)帶給物流體系變革的三種變化
1. 重構(gòu)人，貨，場(chǎng)數(shù)據(jù)融合推動(dòng)零售新探索
2. 精準(zhǔn)融達(dá)，移動(dòng)數(shù)據(jù)深化金融服務(wù)場(chǎng)景
3. 從數(shù)字到數(shù)字，業(yè)務(wù)決策走向智能化
案例：為適應(yīng)現(xiàn)代快消行業(yè)趨勢(shì)而改變的沃爾瑪物流體系設(shè)計(jì)案例

 第二講：數(shù)字化互聯(lián)網(wǎng)+物流市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀
一、物流市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
國內(nèi)社會(huì)物流總費(fèi)用逐年增長，占GDP比重逐年下降，物流變革及資本關(guān)注加強(qiáng)，目前物流業(yè)正處于從傳統(tǒng)到現(xiàn)代物流的快速發(fā)展階段
1. 物流費(fèi)用上升0.3萬億
2. GDP占比下降1.1%
二、國內(nèi)物流總費(fèi)用來源
1. 企業(yè)級(jí)資源
2. 社會(huì)化資源
三、數(shù)字化時(shí)代3PL企業(yè)創(chuàng)新探索
1. 資本運(yùn)作市場(chǎng)化
2. 設(shè)施設(shè)備智能化
3. 運(yùn)營管理大數(shù)據(jù)化
4. 運(yùn)營管理標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化
5. 流程作業(yè)系統(tǒng)化
6. 市場(chǎng)營銷線上化
7. 節(jié)點(diǎn)控制去中心化
8. 資源管理社會(huì)化
案例：保潔的供應(yīng)鏈物流體系數(shù)字化變革
四、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等科技利用數(shù)字化在物流行業(yè)快速應(yīng)用
1. 移動(dòng)APP推廣
2. 智能系統(tǒng)平臺(tái)
3. TMS與WMS及銷售等體統(tǒng)打通
案例：宜家的物流配送移動(dòng)簽收系統(tǒng)
五、物流資源依托互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化向平臺(tái)化發(fā)展
1. 貨運(yùn)車輛的APP智能調(diào)度
2. 同城配送的車貨匹配
六、企業(yè)布局和發(fā)展數(shù)字互聯(lián)網(wǎng)+物流
1.社會(huì)化物流平臺(tái)資源進(jìn)入細(xì)分領(lǐng)域
2.平臺(tái)物流生態(tài)開始形成
3.局部壟斷，快遞與快運(yùn)行業(yè)壟斷基本形成
案例：凱東源快消品的體系搭建與系統(tǒng)管理

 第三講：數(shù)字化互聯(lián)網(wǎng)+物流的四大發(fā)展趨勢(shì)
一、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化擴(kuò)張
1. 用戶數(shù)據(jù)
2. 車輛數(shù)據(jù)
3. 位置&軌跡數(shù)據(jù)
4. 物資數(shù)據(jù)
案例：順豐新業(yè)態(tài)定位
二、社會(huì)運(yùn)力平臺(tái)依據(jù)數(shù)字化管理加速行業(yè)規(guī)范作業(yè)進(jìn)程
1. 協(xié)議規(guī)范
2. 保險(xiǎn)規(guī)范
3. 服務(wù)規(guī)范
4. 結(jié)算規(guī)范
5. 增值服務(wù)
案例：安能物流
三、綜合型"互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字+化物流"平臺(tái)跨平臺(tái)物流資源整合
1. 多種運(yùn)輸資源整合
2. 多種物流行業(yè)整合
3. 多種倉儲(chǔ)資源整合
4. 綜合物流服務(wù)資源整合
案例：菜鳥網(wǎng)絡(luò)
四、"互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化+物流"平臺(tái)跨境物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局
1. 運(yùn)單統(tǒng)一
2. 通關(guān)效率提升
3. 運(yùn)輸規(guī)則統(tǒng)一
4. 信用保障統(tǒng)一
5. 運(yùn)費(fèi)結(jié)算便捷
案例：一達(dá)通

 第四講：互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化+物流的主要應(yīng)用
一、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化+物流的主要領(lǐng)域
1. 社會(huì)化運(yùn)力資源為主的物流平臺(tái)企業(yè)
2. 城際貨運(yùn)物流平臺(tái)
3. 同城物流貨運(yùn)平臺(tái)
4. 及時(shí)配送物流領(lǐng)域
5. 電商物流企業(yè)
案例：貨拉拉
二、物流企業(yè)面對(duì)數(shù)字化主要瓶頸
1. 系統(tǒng)落后
2. 資源分散
3. 流程標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一
4. 生產(chǎn)效率地下
5. 溝通成本高
6. 客戶需求多樣化
7. 業(yè)務(wù)渠道單一
案例：某長途專線企業(yè)
三、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化+物流質(zhì)量保證體系
1. 建立模型
2. 確定需求
3. 確定市場(chǎng)規(guī)模
4. 構(gòu)建需求關(guān)系
5. 確定切入點(diǎn)
6. 建立時(shí)間管理節(jié)點(diǎn)表
7. 建立核心指標(biāo)
8. 確定核心團(tuán)隊(duì)
9. 確立運(yùn)營方案
10. 制定資金需求計(jì)劃
11. 確定核心資源

 第五講：互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化+物流的典型應(yīng)用分析
一、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)對(duì)社會(huì)化物流的需求分析
1. 城際運(yùn)輸供需關(guān)系的互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺(tái)化分析
2. 同城物流供需關(guān)系的互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺(tái)化分析
3. 即時(shí)配送供需關(guān)系的互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺(tái)化分析
二、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化+物流細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域面臨的壁壘
1. 資本投入
2. 技術(shù)積累
3. 規(guī)模化
4. 無形資產(chǎn)
5. 產(chǎn)品差異化
6. 服務(wù)穩(wěn)定
7. 全國型網(wǎng)絡(luò)
案例：德坤物流
三、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化+城際運(yùn)輸?shù)能囏浧ヅ淦脚_(tái)應(yīng)用分析
1. 標(biāo)準(zhǔn)模式
2. 飲用場(chǎng)景
3. 供需客戶畫像
4. 契入點(diǎn)
5. 推廣方法
6. 盈利模式分析
案例：滿幫
四、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化+城際零擔(dān)公路運(yùn)輸模式應(yīng)用分析
1. 整合區(qū)域同行
2. 加盟推廣
3. 建立多元化服務(wù)產(chǎn)品
4. 網(wǎng)絡(luò)眾籌，運(yùn)力眾包
5. 產(chǎn)品細(xì)分并多樣化
6. 提供物流延生服務(wù)
案例：壹米滴答
五、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化+同城物流模式應(yīng)用分析
1. OTO閉環(huán)互聯(lián)網(wǎng)+物流模式
1）上門服務(wù)
2）專業(yè)保險(xiǎn)
3）專業(yè)流程
4）加盟推廣
5）車型分類
6）多種付款方式并行
案例：58速運(yùn)
2. 互聯(lián)網(wǎng)+同城B端物流模式
1）現(xiàn)場(chǎng)管控
2）社會(huì)化運(yùn)力整合加盟
3）封裝項(xiàng)目
4）抽取傭金
5）增值服務(wù)
6）車型分類
案例：云鳥配送
六、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化+及時(shí)配送OTO物流模式
1. 配送系統(tǒng)
2. 智能調(diào)度
3. 配送與結(jié)算
商家-平臺(tái)-騎手
案例：餓了么

【講師介紹】

方之見搭建內(nèi)外部良好的知識(shí)管理系統(tǒng)和資訊分享的平臺(tái)，建立嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的講師人才梯隊(duì)培養(yǎng)方案，確保培訓(xùn)講師在各自專業(yè)領(lǐng)域的不斷精進(jìn)，達(dá)成和超越客戶專業(yè)服務(wù)滿意度。
目前課程體系包括：
 ●ISO管理體系
 ●質(zhì)量管理與研發(fā)
 ●精益制造
 ●卓越績效評(píng)價(jià)
 ●采購與供應(yīng)鏈
 ●生產(chǎn)與物流倉儲(chǔ)
 ●人力資源與個(gè)人能力提升
 ●領(lǐng)導(dǎo)力與組織發(fā)展
 ●營銷與客服
 ●公益沙龍、在線講座

【培訓(xùn)對(duì)象】

企業(yè)中高管、供應(yīng)鏈總監(jiān)、物流負(fù)責(zé)人及骨干員工

更新時(shí)間：2021/12/20 10:05:23