【課程大綱】紡織品、PU、塑料、皮革等材料散發出來的氣味一方面可以反映產品質量的好壞，另一方面難聞的氣味還會對人體健康造成危害。因此，加強各類材料的氣味測試工作非常必要。
為了更好提高氣味評價人員的理論知識和實踐技能，廣電質量學院特開設"氣味評價員技能培訓班"。
培訓內容：
1.氣味評價理論知識培訓：
a）氣味評價基礎知識；（基本原理、常用設備、應用對象）
b）相關知識；（常見的氣味測試標準）
c）專業知識。（氣味評價方法的等級、強度、評定標準和數據處理等相關知識）
2.氣味評價方法的操作培訓：
a）標準嗅液嗅覺能力測試；
b）氣味強度的嗅辨；
c）實際樣品的氣味評價考核。
1 人工氣味評價的意義
氣味評價有別于車內揮發性有機物（VOC）的儀器分析方法和人工智能嗅覺系統，是完全依靠專業人員的鼻子進行主觀嗅辨，而不是依靠氣相色譜聯用儀、高效液相色譜儀和傳感器陣列等儀器設備進行檢測。精密的儀器只能檢測出單一或幾種氣體的濃度，但是對綜合性氣味的濃度無法進行判斷，對氣味的類別及身體感受無法描述，而人工智能嗅覺系統也不可能完全取代人的主觀感受，所以由氣味評價工程師直接對車內空氣進行嗅辨感受，能夠直接反應乘客的感覺，目前存在不可替代性，是汽車車內氣味性能評價的最佳方式。
2 傳統氣味評價方法分析
目前，汽車行業中較成熟的氣味評價方法主要為材料級氣味評價方法，各大主機廠氣味評價方法的具體規則雖然均有差異，但大體可以分為三類。
第一類是德系標準，以德國汽車行業協會和大眾為主，其他企業大多參照其方法，如沃爾沃、長城、奇瑞、北汽等，是將樣品分別加熱至3個溫度（23℃、40℃、80℃），其中前兩個濕態，保溫24小時，最后1各高溫時干態，保溫2小時，隨后有試驗人員分別用鼻子嗅辨評分。氣味等級判定都是按照6級氣味強度來評定氣味等級，且1級為最好的無氣味等級，6級為最差氣味評級。同時雖然各主機廠間的評判標準描述稍有差異，但是表達的內容是基本一致的，該方法在汽車行業中應用最廣，采納應用的企業也最多。
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【講師介紹】洪老師：
國家軍工電子高級工程師，國家一級注冊計量師，廣電計量602計量站實驗室TSQTM首席診斷師，多年來一直從事電器、力學、容量、光學、化學專業的計量校準檢測技術研究工作，在容量、光學、化學專業檢測技術開發等方面有較深入的研究。參與編寫多項國家計量行業標準，完成多項實驗室比對、測量審查工作，曾作為國家軍工電子計量所的交換生到美國深造，回國之后一直擔任實驗室評審員工作，也是被廣電計量所長期聘用為計量授課資深講師！
【培訓對象】培訓對象：
紡織品檢驗員、汽車材料檢驗員、環境監測實驗員、汽車材料供應商和汽車企業的相關從業人員，涉及汽車材料行業的管理或技術人員。同時，評價員還應滿足以下條件：年齡在18～45歲；身體健康，無過敏體質；無慢性鼻炎。
更新時間：2019/1/16 9:26:57
